Grace Kelly: holivudska princeza čija je smrt ostala obavijena velom misterija

Malo je životnih priča koje izgledaju poput filmskog scenarija kao ona Grace Kelly. Hollywoodska zvijezda, oskarovka i Hitchcockova muza napustila je filmski svijet na vrhuncu karijere kako bi postala princeza Monaka. A onda je, 26 godina nakon svog filmskog debija, njezin život završio u jednoj od najpoznatijih prometnih nesreća 20. stoljeća.

Grace Kelly umrla je 14. rujna 1982., dan nakon što je automobilom sletjela s planinske ceste iznad Monaka. Imala je samo 52 godine.

I danas se oko njezine smrti isprepliću činjenice, svjedočenja i brojne teorije.

Foto: Grace Patricia Kelly / Wikipedia

Od Hollywooda do palače u Monaku

Grace Patricia Kelly rođena je u Philadelphiji 1929. godine, a glumom se počela baviti još kao mlada. Na Broadwayu je debitirala 1949., a na filmu dvije godine kasnije u drami Fourteen Hours.

Veliki proboj dogodio se vesternom Točno u podne (High Noon, 1952.), u kojem je glumila uz Garyja Coopera. Nakon toga uslijedio je Mogambo Johna Forda, za koji je dobila nominaciju za Oscara.

No ono što ju je učvrstilo kao jednu od najvećih zvijezda 1950-ih bila je suradnja s Alfredom Hitchcockom.

Kelly je glumila u njegova tri klasika – Nazovi M radi umorstva, Prozoru u dvorištu i Držite lopova! – a njezina kombinacija hladne elegancije i prikrivene senzualnosti postala je jedan od zaštitnih znakova Hitchcockova filma.

Za Provincijalku (The Country Girl, 1954.) osvojila je Oscara za najbolju glumicu, pobijedivši ulogom supruge glumca alkoholičara koju je glumio Bing Crosby.

Njezin filmski opus bio je kratak, ali iznimno upečatljiv. Posljednji filmovi bili su Držite lopova!, Labud i Visoko društvo (High Society).

A onda je uslijedio zaokret koji bi mogao biti završetak romantičnog filma.

Foto: Grace Kelly u "The Country Girl" (1954.) / Imdb

Od glumice do princeze

Kelly je 1955. na Filmskom festivalu u Cannesu upoznala princa Rainiera III. od Monaka. Veza se razvila nevjerojatnom brzinom, a već sljedeće godine vjenčali su se.

Grace Kelly postala je princeza Grace od Monaka i sa samo 26 godina praktički se povukla iz glume.

Sa Rainierom je dobila troje djece – Caroline, Alberta i Stéphanie – te se posvetila obitelji, javnim dužnostima i humanitarnom radu.

Hollywood je tako izgubio jednu od svojih najvećih zvijezda, a Monaco dobio princezu čiji je status s vremenom postao gotovo mitski.

Nitko nije mogao očekivati koliko će tragičan biti kraj te priče.

Posljednja vožnja Grace Kelly

Ujutro 13. rujna 1982. Grace i njezina 17-godišnja kći Stéphanie krenule su iz njihove ladanjske kuće Roc Agel prema Monaku.

Grace je vozila svoj Rover 3500, a pred njima je bila poznata, uska i izrazito zavojita cesta iznad Monaka.

U jednom trenutku dogodilo se nešto što će zauvijek ostati ključno pitanje cijele priče.

Grace je izgubila kontrolu nad automobilom.

Rover je probio zaštitnu ogradu i strmoglavio se niz padinu više od 30 metara, prevrćući se prije nego što se zaustavio na dnu. Obje žene teško su ozlijeđene.

Stéphanie je preživjela, dok je Grace prevezena u bolnicu s teškim ozljedama glave, prsnog koša i prijelomom bedrene kosti.

Isprva se činilo da bi mogla preživjeti.

Nije.

Grace je tijekom boravka u bolnici doživjela drugo, mnogo teže moždano krvarenje. Liječnici više nisu mogli učiniti ništa i sljedeće je večeri proglašena mrtvom.

Imala je 52 godine.

Foto: Grace Kelly i Cary Grant u "To Catch a Thief" (1955.)

Što se zapravo dogodilo za volanom?

Tu počinje misterij.

Prema službenoj verziji, Grace je doživjela moždani udar dok je vozila, zbog čega je izgubila kontrolu nad automobilom. Upravo se ta verzija i danas navodi kao uzrok nesreće.

Ali gotovo odmah nakon nesreće pojavile su se brojne glasine.

Jedna od najpoznatijih tvrdila je da kočnice nisu radile.

Ta teorija dobila je dodatnu težinu jer je u prvim izvještajima iz palače čak spominjan kvar kočnica. Međutim, policijska istraga nije pronašla dokaze da su kočnice otkazale, a Roverovi stručnjaci koji su pregledali automobil došli su do istog zaključka. Palača je kasnije povukla prvotnu tvrdnju o kvaru.

Drugim riječima – priča o pokvarenim kočnicama nikada nije potvrđena.

Je li Stéphanie zapravo vozila?

Još bizarnija teorija tvrdila je da za volanom nije bila Grace, nego njezina kći Stéphanie.

Glasina je godinama kružila Monakom, a često se povezivala s činjenicom da je Grace navodno nerado vozila i da je obitelj inače koristila vozača.

No Stéphanie je to uvijek poricala.

Postojao je i vrlo praktičan problem s tom teorijom: Stéphanie je u nesreći teško ozlijeđena i završila je na suvozačkom mjestu, a nakon nesreće nije bilo vjerodostojnih dokaza koji bi potvrdili da su majka i kći zamijenile mjesta.

Teorija je, međutim, desetljećima preživjela upravo zato što je nesreća bila toliko neobična.

Je li nešto bilo neobično s automobilom?

Postoji još jedan zanimljiv detalj koji ne potvrđuje nikakvu zavjeru, ali pokazuje da je sama vožnja bila zahtjevna.

Rover 3500 imao je poseban način vožnje predviđen za spuštanje po strmim i zavojitim cestama. Nakon pregleda automobila utvrđeno je da je automobil bio u standardnom režimu, a ne u posebnom „Mountain“ položaju koji je bio namijenjen upravo takvim uvjetima i mogao je značajno usporiti spuštanje.

To samo po sebi ne objašnjava nesreću, ali je zanimljiv dio slagalice.

A što je s pričama o svađi?

Još jedna teorija godinama je tvrdila da su se Grace i Stéphanie neposredno prije nesreće posvađale.

Ta je priča dodatno hranila nagađanja da je upravo Stéphanie možda bila za volanom ili da je nešto drugo pošlo po zlu između njih dvije.

Međutim, za takve tvrdnje nema čvrstih dokaza.

Problem je u tome što je oko nesreće desetljećima postojalo toliko medijskih nagađanja da se granica između svjedočenja, glasina i kasnije nastalih priča gotovo izgubila.

Tragedija koja je obilježila Stéphanie

Za Stéphanie je nesreća bila tragedija koja ju je pratila cijeli život.

Preživjela je, ali uz ozbiljne ozljede – među ostalim slomljena rebra, prijelome vratnih kralježaka i slomljenu ključnu kost. Godinama nakon nesreće rijetko je javno govorila o tom događaju.

Zbog činjenice da je bila jedina preživjela osoba koja je bila u automobilu, oko nje se neprestano stvarao dodatni interes javnosti.

No ona je dosljedno tvrdila da je njezina majka bila za volanom.

Posljednji pozdrav princezi

Grace Kelly preminula je 14. rujna, a pokopana je četiri dana kasnije u katedrali Notre-Dame-Immaculée u Monaku, gdje su se okupili članovi kraljevskih obitelji, prijatelji, političari i brojna poznata lica.

Među njima je bio i Cary Grant, njezin partner iz Držite lopova!.

Njezin suprug Rainier nikada se nije u potpunosti oporavio od njezine smrti. Njihov sin Albert kasnije je opisao gubitak majke kao traumatično iskustvo, ističući da njegov otac nakon tragedije više nije bio isti čovjek.

Grace Kelly danas je zapamćena kao jedna od najvećih filmskih zvijezda klasičnog Hollywooda, Hitchcockova omiljena plavuša i žena koja je Hollywood zamijenila kraljevskom palačom.

Ali njezin kraj ostao je nešto sasvim drugo.

I upravo zato je posljednja vožnja Grace Kelly, više od četiri desetljeća kasnije, i dalje jedna od onih hollywoodskih tragedija koje bude pitanje: što se zapravo dogodilo na toj cesti iznad Monaka?

Foto naslovna: Imdb